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一、咸阳渭河上林苑大桥介绍
咸阳渭河上林苑大桥(咸阳四号桥)位于市区东部,东距咸阳国际机场2号高速渭河特大桥4.5公里,西距渭河二号桥4.7公里,北起朝阳四路,南至沣东镇的上林路,与世纪大道相接。
位置
咸阳四号桥地处咸阳市东区与西安的咽喉要道,紧邻新规划的西安火车北站。
东距咸阳国际机场2号高速渭河特大桥4.5公里,西距渭河二号桥4.7公里,北起朝阳四路,南至沣东镇的上林路,与世纪大道相接,地处咸阳市东区与西安的咽喉要道,紧邻新规划的西安火车北站。全长2027米,桥梁长1500米,桥面总宽28米,设计日通行能力4万辆,总投资2亿元。
咸阳四号桥(渭河横桥)是西咸一体化的标志性工程,全长4275米,南起西安未央区尚稷路与草滩八路十字,北连秦汉大道,双向六车道,设计车速为每小时60公里,计划总投资5.37亿元。
建筑设计
咸阳四号桥全长2027米,其中桥梁长1500米,南北引线道路527米,设计时速为60公里,桥面总宽度28米,(其中快车双向4车道15米,中分带1.5米,非机动车道两侧各2米,机车分隔带各0.5米),设计日通行能力为4万辆,设计荷载为城市-A级,总投资2亿元,属城市I级主干道。
重要意义
咸阳四号桥对缓解咸阳市区交通压力,完善市区路网结构特别是外环线的骨干道路建设,推动西咸一体化进程等方面发挥积极作用。
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二、渭河大桥距西安多远
驾车路线:全程约27.9公里
起点:渭河大桥
1.从起点向正北方向出发,沿泾渭路行驶1.8公里,左转进入长庆西路
2.沿长庆西路行驶1.6公里,过右侧的泾渭广场约100米后,右转进入泾渭中路
3.沿泾渭中路行驶510米,左转进入泾渭北路
4.沿泾渭北路行驶1.4公里,稍向右转进入延西高速
5.沿延西高速行驶250米,右后方转弯进入聂冯立交
6.沿聂冯立交行驶170米,右前方转弯进入包茂高速
7.沿包茂高速行驶11.2公里,直行进入包茂高速
8.沿包茂高速行驶40米,直行进入西铜一级路
9.沿西铜一级路行驶70米,直行进入未央路
10.沿未央路行驶1.0公里,右前方转弯进入未央路
11.沿未央路行驶680米,直行进入未央路
12.沿未央路行驶400米,在第3个出口,左前方转弯进入未央路
13.沿未央路行驶4.9公里,过右侧的荣豪大厦约270米后,朝北关正街/农兴路方向,稍向右转进入北关正街
14.沿北关正街行驶1.7公里,过安远门桥,右转进入北门盘道
15.沿北门盘道行驶240米,过安远门桥,右前方转弯进入北大街
16.沿北大街行驶900米,过右侧的宏府大厦A座约300米后,进入西华门大街

17.沿西华门大街行驶260米,到达终点(在道路右侧)
终点:西安市
三、兴户渭河大桥
一、兴户渭河大桥工程建设依据篇
兴户渭河大桥工程是兴平市重点开发项目,在2000年10月19日兴政发(2000)88号文,被列入兴平市重点保护工程,该项目于1996年由兴平市人民政府报经陕西省纪委批准立项,后附陕交能(1998)532号文批复,政府通过招商引资,于2000年4月10日,我公司在考察论证的基础上,与兴平市人民政府签订了工程投资建设合同书。由我公司独资兴建该项目,前期已完成《可行性研究报告》、《初步设计方案》、《施工图设计》和《施工图预算》的编写工作,并顺利通过了陕西省计委、陕西省交通厅、陕西省水利厅、陕西省物价局及行业主管部门组织的评审。我公司于2000年7月通过招标方式择选了施工及监理单位,并于2000年10月18日正式开工建设。
二、工程概况篇
兴户渭河大桥项目全长13.38公里,按平原微丘区二级公路标准设计修建。该项目包括:
1、特大桥一座(桥长:1057m,上部结构35孔——30m预应力箱梁,下部采用钻孔灌注桩基,柱式墩,桥面净宽:11.00+2*0.5米);
2、跨西宝高速分离式立交桥一座(桥长:80m,下部采用砼方柱式墩,肋式台,钻孔灌注桩基础;上部结构采用4——20m的先简支后连续预应力空心板。);
3、中桥一座(桥长:68.7m,右前夹角为90度,上部采用4孔-16m后张法预应力砼空心板,下部结构砼柱式墩台,基础为钻孔灌注桩)
4、小桥两座(K5+117处1孔-10米;K3+330处1孔-10米小桥)
5、箱涵三道(30.7米)
6、圆管涵27倒(413米)
7、平面交叉3处
该项目起点位于兴平市大阜乡李家村西南、西安——宝鸡高速公路兴平收费站北侧,以平交形式与西安——宝鸡高速兴平连接线相接,向东折向南于K0+952.35处采用4*20m板桥上跨西宝高速公路,经南佐村东、阜寨村西、寨里村东、于堡村西,在于堡村西南K6+213处采用35——90m连续箱梁桥跨越渭河进入户县境内,穿越永安滩农场后,利用户县南北2号村镇公路,沿原旧路右侧拓宽改造,穿越户县涝店乡永安村、周至县尚村镇宋滩村、户县甘河镇马坊村、桥尚村,终点与108国道西安——宝鸡二级公路相接,最终与西汉高速相接。
三、项目建设必要性篇
1、修建兴户渭河大桥是沟通南北交通,完善区域内公路运输网络的需要。现如今西安咸阳区域内连接南北道路的桥梁只设立在咸阳、武功两处,中间相隔66多公里没有道路连接网,此项目建成后,可以直接联通咸阳——西安户县两地,打破走周至绕户县的神话,减少运输环节,提高运输效益,节省运输成本,减少交通事故。同时也可以加速兴户两岸经济的发展,连接兴户两岸人民的感情。
2、兴户渭河大桥的修建沟通了西宝高速公路、西宝中线、西宝南线,为进一步发展西宝高速、西汉高速公路的作用创造了优越的条件。
四、渭南渭河大桥的作文小学4年纪
小时候,家乡的河上架着一座弯曲的石拱桥,上面的一砖一瓦显现着自然的肌理,纵横交错,散发着古朴的韵味。
桥上,两排柳树好似美丽的少女垂着长发在水里照镜子。夜晚,我常蹲在那树下,头顶皎洁的月光,伴着蟋蟀的交响乐,哼着优美的旋律……
桥下,一些渔夫正挥着竹篙洒下渔网在水里打渔,那粗犷的打渔歌中,预示着他们收获颇丰。
桥的两岸居住着一村居民,他们居住在简单低矮的土坯房中,有着一样的风土人情,团结互助,心被这桥紧紧相连。
现在,桥发生了翻天覆地的变化,桥变宽了,上面的水泥在阳光的照射下显出几分梦幻般的色彩,漂亮的桥栏在水的倒映下,那天然、古朴早已消失,取而代之的则是雄伟和壮观。
桥上的柳树早已不见,高大的路灯伫立桥上,给这黑暗的夜,带来无尽的光亮,它们俨然是一排巨人守护着桥上通行者的安全。
桥下的渔夫,早已变成了一拨拨的轮船,“嘟嘟嘟嘟”地开过,激起的波浪,仿佛要洗去旧时代的铅华,随着轮船的前进,进入一个崭新的时代。
桥两岸的土墙早已不见,已经变成了那巍峨高耸、鳞次栉比的高楼,晶莹的玻璃幕墙在阳光照射下熠熠生辉。而两岸的居民仍未忘了那桥的约定,依然团结互助,心心相连。
家乡的桥,随着时代的变化不断刷新着自己的外衣,但它的灵魂在我的心中却永不磨灭,绽放着迷人的风采。
啊,家乡的桥,我梦中的桥!
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